Mapfre, ¡Indemniza ya víctimas Spanair!

El proyecto consiste en pasear por las principales calles y avenidas de Madrid un bus publicitario que dé a conocer a la sociedad cómo la aseguradora Mapfre se está comportando con las víctimas del accidente Spanair que ocurrió en Barajas en el año 2008.

Para ello, diseñaré los mensajes, basados en mi experiencia y la de otros afectados, desde que se inició la fase civil de este proceso.

Estoy convencido de que esta lucha es de David contra Goliat, pero es inadmisible e inmoral que el negocio de la aseguradora Mapfre se siga haciendo a costa de ahorrar dinero con las compensaciones económicas de las víctimas.

Después de más de dos meses y casi 170.000 firmas apoyando mi petición en http://www.change.org/es/peticiones/mapfre-indemnicen-ya-a-las-v%C3%ADctimas-del-accidente-de-spanair para que Mapfre pague ya las indemnizaciones, me doy cuenta, de que aún hay muchas personas que no son conscientes de la situación, y que al conocerla se ven sorprendidos e indignados.

Ha resultado muy difícil este camino, ya que muchos medios de comunicación se ven coartados por las empresas que se publicitan en ellos, entre las que se encuentra Mapfre, por lo que en mi situación no han sido un altavoz. Ante esta circunstancia se me ocurrió una nueva manera de dar a conocer la realidad, un bus publicitario.

Mapfre debe cumplir con la póliza contratada por Spanair, que asciende a 1.500 millones de dólares, y que estaba vigente el día del accidente. Mapfre es la responsable civil subsidiaria.

Es inaceptable para mi, y el resto de los afectados, que seis años después tengamos que litigar contra Mapfre para que pague unas INDEMNIZACIONES DIGNAS, ajustadas a la realidad de la catástrofe, y no conformarnos con ofertas de mediación inmorales, como los 3900 euros que ofrecen a una niña que perdió a su padre, ¿para Mapfre somos personas o basura?

En vez de agilizar el proceso, Mapfre lo está dilatando, intentado implicar a Boeing como fabricante de la aeronave. Incluso exige no pagar los intereses de demora, después de casi seis años de aquel fatídico día. Además de requerir que las costas de los juicios civiles sean asumidas por las víctimas y afectados y que se produzca una sentencia sin juicio.

Resulta indignante que en en el 2012 los 11 consejeros de Mapfre cobraran en conjunto 11.6 millones de euros, y que para las 172 familias afectadas hayan consignado la cantidad de 12.7 millones de euros. Así es como Mapfre "cuida" de nosotros.

El objetivo principal es conseguir INDEMNIZACIONES DIGNAS, que no permitan que salga más barato pagar indemnizaciones que evitar que un avión se estrelle.

Es la primera vez que España se enfrenta a una situación como esta, eso significa que el resultado de estas indemnizaciones influirá directamente en otros accidentes colectivos, como el del Alvia en Santiago de Compostela, y cualquier otro que desgraciadamente puedan suceder. De ahí, que considere de gran importancia obtener una compensación económica ajustada a la realidad, porque será el PRIMER PRECEDENTE EN ESPAÑA.

A través de la PUBLICIDAD de un autobús recorriendo las principales calles y avenidas de Madrid, daré a conocer la situación actual de Mapfre a todo aquél que lo lea. De esta manera conseguiremos la toma de CONCIENCIA DE LA SITUACIÓN REAL de las aseguradoras respecto a los usuarios del transporte aéreo, que a día de hoy somos la mayoría de los ciudadanos.

Todo empezó hace poco más de dos meses mediante la recogida de firmas en la plataforma Change.org exigiendo a Mapfre que pagara ya las indemnizaciones a las víctimas de Spanair. Llegando actualmente a la cifra de 170.000 firmas de apoyo, que sigue subiendo diariamente, aún no se conoce la situación real por la población.

Durante la Asamblea General de Accionistas de Mapfre, fui a repartir unos folletos informativos a los accionistas, para que le preguntaran al presidente de Mapfre cuál era la situación de Mapfre con respecto a las víctimas de Spanair, y porque este comportamiento desde una aseguradora lider en el mercado y con abultados beneficios.

Durante todo este camino, no estoy solo, me acompañan otros afectados, padres, madres, hermanos... que perdieron a sus seres queridos el 20 de Agosto de 2008 en las pistas del Aeropuerto de Barajas. Son las personas que podréis ver en los archivos digitales del blog y en las fotos que hemos subido.